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Das Auto von Heute. Bild 218. Mercedes Benz SSKL Rennwagen

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Das Auto von Heute. Bild 165. Kombinations-Limousine Kastenlieferwagen mit Wanderer Fahrgestell

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Das Auto von Heute. Bild 166. Reisewagen mit Phänomen Fahrgestell

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Das Auto von Heute. Bild 168. Adler Trumpf keilförmiger Schrägkühler

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Das Auto von Heute. Bild 171. Brennabor C Schrägkühler

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.7. 1913 Bugatti Typ R Garos

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.2  1907 Ttala Sieger der Fernfahrt Peking - Paris

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr. 3  1903 Serpollet

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr. 4   1904 Dufaux

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr. 5  1908 Sizaire & Naudin

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SAMMELBILD - STOLLWERCK - Gruppe 430, No. II, Gutenberg

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.10   1924 Bugatti Typ 35T

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.12    1925 Ttala 11

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.14    1926 Maserati

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.15    1926  Alfa Romeo P2

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.16    1928 Mercedes 720SSK

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.20    1937 Mercedes  W 125

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.21    1938 Bugatti 59/50B

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.22    1939 Bugatti 50B

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.23    1938 Alfa Romeo 158

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.25    1948 Cistalia

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.28    1953 Gordini Typ 16

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.29    1954 Bugatti Typ 251

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.31    1955 Mercedes Benz 300 SLR

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.35    1963 Brabham Conventry Climax

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.36    1963 BRM Achtzylinder-V-Motor

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.37    1963 ATS Heckmotor

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.39    1963 John Surtees auf Ferrari

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.41    1967 Ferrari V-12

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.44    1969 Der Brabham mit Jaques Brabham

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.45    1971 Der BRM, gefahren von Jo Siffert

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.47    1973 Tyrrell-Ford von Jackie Stewart

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.48   Feuerschutz und Reklame

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.49   1975 Tyrrell-Ford mit sechs Rädern

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.52   1978 Lotus-Ford mit MArio Andretti

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.53   Show und Werbetunnel

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.54   1980 Alan Jones auf Williams

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.55   1983 ATS BMW D06-03 Am Steuer Manfred Winkelhock

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.58 Wahl des richtigen Heckflügels

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.63    Enzo Ferrari mit Chef-Ingenieur Mauro Froghieri

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.65   Ken Tyrrell Entdecker von Jackie Stewart

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.68   Louis Stanley Besitzer von BRM

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.69    Ingenieur Carlo Chiti Alfa Romeo

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.71   Guy Ligier mit seinem Piloten J.-P. Jarier

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.72   Mo Numm der Ensign Besitzer

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.73  Nelson Piquet Weltmeister 1981/83

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.74  Keke Rosberg Weltmeister 1982

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.76   Jody Scheckter Weltmeister 1979

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.92   Patrick Tambay Farrari

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.98  Eddie Cheever  Renault

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.100  Grosser Preis der USA (ost) Strecke Detroit

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.81   Emerson Fittipaldi Weltmeister 1972/74

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.101   Michele Alboreto

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.102   Michele Alboreto / Tyrrell

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.103   Grosser Preis von Kanada

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.105   René Arnoux

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Bergmann Motorsport. Sammelbild Nr.186   Björn Waldegaard

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Comic, Sammelbilder & Romanhefte

Echte Fans, die Sammelbilder, Romanhefte oder seltene Comics kaufen wollen, kommen hier voll auf Ihre Kosten. Für jeden Geschmack ist auf der Webseite Rares und Wertvolles oder Interessantes zu finden. Von Asterix und Obelix bis hin zu seltenen Sammelbildern. Sammelfiguren, wie beispielsweise "Marvel Nano - Spider-man 6er Set" oder" Marvel Legends Deadpool : Gwenpool Actionfigur" sind nur ein Beispiel der Schätze. Aber auch Tim und Struppi , Disney Minifiguren, Donald Duck Taschenbücher, die ultimative E.T. Tasse, Zigaretten Sammelbilder und seltene Comics warten auf neue Besitzer.


Das "Golden Age" bei Comicbüchern ist das sogenannte "Goldene Zeitalter". Es beschreibt eine Ära von Comicbüchern aus Amerika (späte 1930er Jahre bis ungefähr 1950). Hier wurden die Comicbücher das erste Mal veröffentlicht und waren sehr beliebt. Wer solche Comic Bücher aus der "Golden Age" Zeit erhascht, hat seltene Comics. Es wurde in dieser Zeit der "Superhelden-Archetyp" erschaffen und etliche Charaktere wurden quasi "geboren": Superman, Captain Marvel, Wonder Woman, Captain America oder Batman. Beim "Silver Age" der Comicbücher war es die Zeit des "künstlichen Fortschritts" und viel kommerzieller Erfolg bei den amerikanischen Comics. Dieses Zeitalter war von 1956 bis 1970 und ging über in das Bronzezeitalter und das Moderne-Alter.


Neben den Comic Klassikern finden Sie auch Ausgaben des berühmten MAD Magazines. Das Amerikanische Satiremagazin existiert Seit Mitte der 50er Jahre und 1967 erschien die erste deutschsprachige Ausgabe.


Seltene Comics und Romanhefte

Comics aus dem "Golden Age" sind daher besonders selten und wertvoll. Auch Einzelstücke aus dieser Kategorie oder gar signierte Stücke sind rar und wertvoll. Kriterien, die zeigen, dass es sich um ein Original handelt, egal ob Sammelbilder oder Romanhefte, ist das Impressum, in dem in der Regel vermerkt ist, ob es ein Nachdruck ist oder das Original. Ein weiteres Indiz für ein Reprint-Heft ist meist, wenn die zweite Seite durchschimmert. Denn die Originalhefte sind meist schon vergilbt und die Papierbeschaffenheit damals war dicht und nichts schimmert durch. Auch die Position der Klammern ist ein weiteres


Unterscheidungsmerkmal von Original und Reprint: Bei Reprints sind diese regelmäßig und an den gleichen Stellen, bei alten Heften sind die Klammern eher willkürlich am Rücken des Heftes positioniert. Außerdem fühlt sich das Papier der Originalhefte eher samtig an, bei den Reprint-Heften ist es eher kartonartig und wirkt "glasig". Ein Originalheft riecht muffig in der Regel und das Impressum ist ein sicherer Indiz. Das sind die wichtigsten Merkmale, wie man relativ sicher ein Originalheft von einem Reprint-Heft unterscheiden kann.


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