Paris - Panorama - Vue sur le Parc du Champ-de-Mars et l'Ecole Militaire, pris de la Tour Eiffel von 1913 (AK4607)

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Die Grande Roue de Paris war ein 100 Meter hohes Riesenrad, das 1900 für die Weltausstellung Exposition Universelle in Parisgebaut wurde. Die Finanzierung der "Grande Roue de Paris" erfolgte durch die Gründung der "Paris Gigantic Wheel and Varieties Company" und den Verkauf der Anteile an dieser Gesellschaft. [1]

Es war das höchste Rad der Welt zum Zeitpunkt seiner Eröffnung. Die Personenwagen waren so groß, dass sie vom Rad genommen wurden und als Häuser für französische Familien genutzt wurden, als die Region durch den Ersten Weltkriegverwüstet wurde. [2]

Théodore Vienne, der Industrielle und Gründer des Radrennens Paris–Roubaix, war sowohl Besitzer als auch Direktor der Grande Roue de Paris.

Es wurde 1920 zerlegt[3] und Lumpen-und-Knochen-Händler nutzten die Hülsen als Hütten, um ihren Handel weiterzuführen. Dies entwickelte sich durch Second-Hand-Läden zum Antiquitätenhandel, der heute auf dem Gelände zu finden ist und als Schweizer Dorf bekannt ist. Die Reste des Rades wurden schließlich 1937 zum Schrott geschickt. Fast 90 Jahre vergingen zwischen seiner Konstruktion und einem höheren Rad, der 107,5 Meter großen Cosmo Clock 21, die in Japan gebaut wurde.

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gelaufen mit Marke von:1913
gelaufen mit Marke und Bahnpost-Stempel :
gelaufen ohne Marke von:
gelaufen mit Feldpoststempel:
nicht gelaufen ca. von :
Postkarte :
Zusatz-Stempel:
Klappkarte:
Prägedruck:
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Entwurf & Leitung:
Werbung-Rückseite:
Besonderes:

Erhaltung-Altersentsprechend-gut

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