guter bis sehr guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren: unbeschnittenes Exemplar (= Bögen ab Seite 72 oben noch nicht getrennt und senkrechte und untere Ränder generell ungleichmäßig) - Rücken etwas verschmutzt, unten mit kleinem Aufkleber und oben mit kleinen Resten eines Aufklebers - Titel mit altem Bibliotheksstempel - Papier teils etwas vergilbt, aber Seiten sauber und ordentlich, Die schweizerischen Hauptbahnen in Vergangenheit und Gegenwart - Die Anfänge des schweizerischen Eisenbahnwesens - Der Ausbau des schweizerischen Eisenbahnnetzes - Auf dem Wege zur Verstaatlichung - Der Rückkauf der Haupteisenbahnen - Verkehrswirtschaftliche Leistungen der Bundesbahnen von der Verstaatlichung bis zum Weltkrieg - Die bahnfremden Lasten - Innerer Umbau. Rationalisierung. Elektrifizierung - Die Automobilkonkurrenz - Verkehrsentwicklung - Finanzlage - Anmerkungen zum Sanierungsproblem - Die französischen Hauptbahnen. - Aus der französischen Eisenbahngeschichte - Die Konvention von 1921 - Einwirkungen der Wirtschaftskrise und der Automobilkonkurrenz auf den Eisenbahnverkehr - Die Defizite der französischen Eisenbahnen - Die Deutsche Reichsbahn. - Staatsbetrieb gegen Privatbetrieb - Die preussische Staatsbahnpolitik - Ueber die Vereinheitlichung zur Verselbständigung - Die autonome Deutsche Reichsbahngesellschaft - Die finanzielle Struktur der Reichsbahngesellschaft - Die Reichsbahn unter privatwirtschaftlicher Leitung - Auto und Eisenbahn - Wirtschaftskonjunktur und Eisenbahnverkehr - Die Finanzwirtschaft der Reichsbahn in der Krise - Rückblick - Die englischen Eisenbahnen. - Geschichtliches - Staat und Eisenbahnen - Die heutige englische Eisenbahnordnung - Automobil und Eisenbahn - Das englische Eisenbahnwesen in der Krise - Massnahmen zur Verkehrsbelebung - Einige Schlussfolgerungen aus der Lage der englischen Eisenbahnen - Ein durchgeführtes Entpolitisierungsexperiment in Belgien - Das belgische Staatsbahnsystem - Die Ursachen der Entpolitisierung - Die Société Nationale - Die Rückwirkung auf die Staatsfinanzen - Die belgischen Bahnen unter privatwirtschaftlicher Leitung - Die Automobilkonkurrenz - Die belgischen Eisenbahnen in der Krise - Zeichen der Wiedergenesung - Das Eisenbahnproblem in Italien. - Misswirtschaft der Privatbahngesellschaften - Der Sieg des Staatsbahngedankens - Die finanzielle Struktur der italienischen Staatsbahnen - Die Betriebsergebnisse der italienischen Staatsbahnen und die Belastung des italienischen Staatshaushaltes - Die Oesterreichischen Bundesbahnen. - Nachkriegsschwierigkeiten der österreichischen Bundesbahnen - Die Kommerzialisierung der österreichischen Bundesbahnen - Stimmen der Kritik - Die wirtschaftliche Entwicklung der österreichischen Bundesbahnen - Auto und Eisenbahn - Die Oesterreichischen Bundesbahnen in der Krise - Die Eisenbahnen in Dänemark. - Geschichtliche Notizen - Die Modernisierung des Verkehrs - Verwaltung und Organisation - Die wirtschaftliche Lage der dänischen Staatsbahnen - Die dänischen Privatbahnen - Die Eisenbahnen in Schweden. - Der Ausbau des schwedischen Eisenbahnnetzes - Modernisierung des Verkehrs - Die Verkehrsleistungen der schwedischen Staatsbahnen - Staat und Eisenbahn - Das wirtschaftliche Ergebnis - Streiflichter zur Eisenbahnkrise in USA. - Die Eisenbahnverfassung der Vereinigten Staaten - Die Eisenbahnkrise - Zwangsverwaltungen - Verluste der Aktionäre - Schlussbetrachtungen, kartoniert, ca. 15,5 x 21,5, 224 Seiten