sehr guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren, Die »goldenen Zwanziger« - ein interessanter, lebensvoller Abschnitt unseres Jahrhunderts ‒ beflügelte die Hamburger zu einer wahren Pioniertat. Hamburg zeigte hanseatischen Weitblick, indem es auf die zivile Luftfahrt setzte: Die älteste noch bestehende Linienverbindung der Welt, wurde im Jahre 1919 zwischen den Metropolen Hamburg und Berlin eröffnet. Draußen in Hamburg-Fuhlsbüttel, auf grünen Moorwiesen, entstand ein »Bahnhof«, eine »Hafenanlage«, wofür sich später der Begriff »Terminal« einbürgern sollte.Die Luftfahrt, Inbegriff und Zeichen der Moderne dieses Jahrhunderts, erhielt mit diesem Bau eine Basis, die international Bedeutung erlangte. Der Flugbahnhof, das später »Terminal 2« genannte Flughafen-Verwaltungsgebäude, gilt seit Jahrzehnten in der Fachwelt als konzeptioneller Ursprung für gut ein Dutzend weiterer Flughafengebäude weltweit.Flughafenbauten sind funktionale Zweckbauten. Sie sind durch neue zu ersetzen, wenn sie ihrem Zweck nicht mehr genügen. Der bevorstehende Abriß des Pionierbaus »Flugbahnhof« ist der Tribut für die Möglichkeit, ein neues Terminal 2 zu errichten, das zu den zukunftsorientierten Projekten der weiteren Entwicklung des Luftverkehrs in Hamburg gehört. Nur durch den weiteren Ausbau der Hamburger Flughafenanlagen kann die Stadt mit der weltweiten Entwicklung Schritt halten. Mit dieser Dokumentation der Entstehung und des Lebenslaufs soll dem Pionierbau ein Denkmal gesetzt und gleichzeitig der Beginn einer neuen Ära dokumentiert werden. Dem Ursprung und der Tradition der Hamburger Zivilluftfahrt ist dieses Buch gewidmet, Hardcover, ca. 22,5 x 28,5, 120 Seiten mit zahlreichen Bildern